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LNG供气系统零配件超低温蝶阀结构特点

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LNG供气系统零配件超低温蝶阀结构特点

发布日期:2016-09-12 00:00 来源:http://www.zjg-kt.com 点击:

一、前言

  液化天然气(LNG)是一种清洁、高效的能源。在环境问题日益显著的背景下,LNG供气系统零配件天然气作为清洁能源越来越受到青睐。由于这一趋势,天然气应用技术也得到了迅速发展,在液化天然气因其高效而被经常使用的运输领域尤其如此。

  我国近年来也越发注重对LNG的引进,在沿海布置了大量的LNG接收站,而LNG从生产到消费的整个流程中,需要用到大量的阀门,该类阀门属于超低温阀门之一。做为近年来发展Z为迅速的蝶阀来说,在LNG的运用中也越发重要起来。而国内对LNG用超低温蝶阀仍然是一空白。

  为此,研制开发LNG用超低温蝶阀势在必行。该系列阀门主要针对LNG工况介质,公称压力150~600lb(1lb=0.454kg),设计使用温度-196℃,公称通径DN200~DN1000。

  二、结构特点

  LNG超低温蝶阀根据使用工况的要求,有法兰、凸耳、对夹及对焊等连接方式。但由于LNG的着火性和爆炸性,其系统设备配套的LNG低温阀门的安全性、可靠性比普通低温阀门的要求更高,并且要求具有耐火设计。因此,LNG超低温蝶阀主管线多采用对焊结构设计。对焊结构的LNG超低温蝶阀主要包括带检修孔的阀体、检修阀盖、蝶板、阀杆和填料压套加长部分等零部件组成,如图1所示


LNG供气系统零配件超低温蝶阀结构特点

1.检修阀盖2.填料压套加长部分3.阀杆4.蝶板5.带检修孔的阀体

  1.阀体

  由于蝶阀的密封副均位于流体之中,长时间的运行必然导致密封圈的磨损,随之而来的是阀门密封性能下降,因此对焊连接蝶阀的维修是一个必须解决的问题。传统的蝶阀维修有两种方法,一种是直接将整个阀体从管线上卸下,才能从侧向取出进行密封机构的更换;另一种是在阀门顶部设有阀盖,在维修时,将整个阀盖连同蝶板、阀杆等机构整体从阀体中取出,实现蝶板密封件的在线更换。显然采用对焊结构,前一种阀门只能将管道切割才能维修,其成本和效果较差;而后一种维修也比较困难,并且不易保证精度。因此,在研制LNG超低温蝶阀时,在阀体上设置了检修孔,既能实现不用将整个阀体从流体管线中拆卸下来,也不需将阀杆和阀瓣有连接的部件都拆卸下来,即可更换阀体上的阀座和阀瓣的密封件,使阀门在线维修变得更方便、快捷。

  2.密封副

  阀体上的阀座依靠镶嵌在阀体槽内的压环和螺钉固定于阀体上,蝶板主要由蝶板本体、压板以及密封件组合而成,阀座与蝶板上的密封件构成密封副。由于LNG常压下的温度为-162℃,因此密封副的设计采用了金属与非金属材料复合结构形式。


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